Вплоть до конца XIX века, бензин действительно считался побочным продуктом перегонки нефти в керосин. На тот момент он был дешевым и не был востребован в больших количествах. Существовали несколько причин, почему нефтяные компании сжигали или сливали бензин:
1. Отсутствие альтернативного использования: В то время автомобили на бензиновых двигателях были не распространены, и другие промышленные отрасли не имели значительной потребности в больших объемах бензина. Поэтому компании не видели экономической выгоды от хранения или продажи бензина.
2. Транспортные ограничения: Транспортировка бензина была сложной и дорогостоящей в то время. Это могло быть неэффективным с точки зрения затрат и логистики для нефтяных компаний, особенно если спрос на бензин был низким.
3. Отсутствие понимания его ценности: В начале производства нефтяных компаний многие не осознавали потенциальную ценность бензина в будущем. Они сосредотачивались на производстве и продаже керосина, который был востребован для освещения и отопления.
Отношение общества к бензину начало меняться с появлением автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это произошло примерно в конце XIX века. Автомобили на бензиновых двигателях стали популярными, и спрос на бензин начал расти. Нефтяные компании осознали его ценность и начали активно производить и продавать бензин. Технологические прорывы, такие как разработка эффективных рефинерий и транспортных сетей, также способствовали увеличению производства и распространению бензина.
Таким образом, изменение отношения общества к бензину произошло благодаря развитию автомобильной промышленности и осознанию его ценности как энергетического ресурса.