Сигнал бедствия SOS стал международным кодом для вызова помощи в случае чрезвычайной ситуации. Он был принят в 1905 году и с тех пор широко используется в морской навигации и в других отраслях связи.
История появления сигнала SOS связана с одним из наиболее известных кораблекрушений – гибелью "Титаника" в 1912 году. Несмотря на то, что SOS еще не был официальным международным сигналом, экипаж "Титаника" использовал его для передачи сигналов о бедствии. Это привлекло внимание мирового сообщества и способствовало широкому распространению сигнала SOS.
Сигнал SOS формируется комбинацией трех коротких сигналов, за которыми следуют три длинных сигнала и снова три коротких сигнала (. . . - - - . . .). Эта последовательность является универсальным кодом, который узнают практически все операторы радиосвязи и соотносится с бедственной ситуацией, требующей помощи.
Сигнал SOS может быть использован в различных ситуациях: на море, в горах, воздушных судах и других местах. Если человек или экипаж столкнулись с угрозой жизни или требуется немедленная помощь, они могут отправить сигнал SOS, чтобы сообщить о своем положении и попросить прибыть на помощь. Этот сигнал трактуется как экстренное сообщение и, в зависимости от контекста, может привлечь внимание специализированных служб спасения и спасставк.