Это явление объясняется трением. Искры между ремнем и шкивом возникают из-за трения движущихся поверхностей. При сильном трении между ремнем и шкивом, в результате которого происходит быстрое скольжение или проскальзывание, может нагреваться воздух, что приводит к образованию искр. Таким образом, появление искр при работе между ремнем и шкивом связано с тепловыделением от трения поверхностей.