Уменьшение объема горючей смеси в карбюраторном двигателе в 7-9 раз связано с необходимостью обеспечения рабочего диапазона сжатия, при котором происходит нормальное горение и работа двигателя. Слишком большое сжатие может привести к детонации (нежелательному самовозгоранию топливной смеси), что негативно отразится на работе двигателя. Поэтому ограничивают уровень сжатия для обеспечения безопасности и эффективности работы двигателя.