Давление воздуха в ухе (точнее и барабанной полости) в норме должно быть равно атмосферному. Когда самолет набирает высоту (или снижается), атмосферное давление снижается (повышайся). Так возникает разница давлений и одна из сторон вдавливает перепонку. Это мы ощущаем как заложенность ушей